많은 기업들이 재개를 망설이고 있습니다.

많은 기업들이 재개를 망설이고 있습니다.

재가동이 허용됐지만 일부 업체에서는 “열지 않으면 죽는다, 열면 하면 할수록 손해를 보기 때문에 죽는다”는 딜레마에 빠졌다.

중소기업연합회 회장인 Mr. Dominic Vu는 “재개업한 이후로 식당은 매우 우울해졌습니다.”라고 말했습니다. 그의 관찰에 따르면 약 10~20%의 식당만 다시 문을 열었습니다.

Dominic Vu 씨는 전염병 이후 생산 비용의 급격한 증가가 원인이지만 수익과 이익은 미미하다고 말했다. 반면 방역정책은 지역별로 차이가 있어 여전히 불확실하다. 그는 “이러한 것들이 사업주들을 여전히 재개장에 대해 불안하고 조심스럽게 만든다”고 말했다.

Bui Vien 보행자 거리의 많은 바, 맥주 및 레스토랑이 야채, 고기, 식료품 판매로 전환했습니다.  2021년 10월 5일.  사진: Quynh Tran/VnExpress

Bui Vien 도보 거리의 바, 맥주, 레스토랑. 사진: Quynh Tran

호치민시에 3곳의 고급 레스토랑을 운영하고 있는 Ly Nhat Hieu 씨는 재개장 전에 사업이 딜레마에 빠졌다고 인정했습니다. “열지 않으면 죽는다, 열면 죽는다, 하면 할수록 더 많은 것을 잃기 때문”이라고 그는 말했다.

얼마 전 그는 4차 코비드-19 파동 동안 5개월 동안 폐쇄되는 데 수십억 동의 비용이 들었기 때문에 시의 개장 결정을 기다리는 날을 계산했습니다.

그는 “한 달에 3억 이상으로 절반으로 줄었지만 임대 비용은 지난 시간 동안 식당을 유지하고 유지하는 데 드는 비용을 합하면 거의 20억에 이른다”고 말했다. 매일 일어나면 열이 나서 돈을 잃었지만, 이전 투자와 수리도 수십억 원이었기 때문에 감히 땅을 갚지 못했다. 그는 또한 자동차를 팔고, 보험 쪽 신청이 처리되지 않았을 때 직원들을 지원하기 위해 두 번 돌아다녔습니다.

그러나 현 상황은 재개가 쉽지 않다는 것을 깨닫게 한다. 이에 따라 기업들은 인력 채용에 어려움을 겪고 있다. 장기간의 전염병으로 인해 Mr. Hieu의 인사 구조가 무너졌습니다.

그는 “일부 직원들은 참지 못하고 전염병을 피하기 위해 고향으로 돌아갔다. 어떤 사람은 면을 온라인으로 팔고 어떤 사람은 화주로 달려갔다”고 말했다. 그에 따르면 오늘날 특히 요리사와 주방 보조원과 같은 특수하고 고도로 숙련된 직원의 경우 새로운 직원을 채용하기가 매우 어렵습니다. 그는 “지금 사람들이 도시로 돌아가는 것이 쉽지 않다”고 말했다.

기업들은 또한 상품의 공급망이 다시 원활하지 않아 수입 가격이 수십 퍼센트나 오르면서 희소하고 고가의 상품이 되는 문제에 직면해 있습니다. 도시의 음식 배달도 비싸졌습니다. “전염병 전 쌀 한 접시가 12만~13만 시간 이상 팔리고 배는 20만 달러 이상이어서 매우 불합리했다. 가격을 낮춰야 했다. 수입은 있었지만 이익은 0이었다”고 말했다. 최근 온라인 판매로 보류된 상황.

또한 식당은 최대 20명까지만 현장 서비스를 제공할 수 있고 1인당 2m 간격을 유지해야 한다는 규정도 기업의 준수를 어렵게 만들고 있다. 또는 재개장으로 인해 기업은 가장 골치 아픈 비용인 공간에 직면하게 됩니다. “식당이 아직 문을 닫았을 때 주인은 충분한 돈을 모을 여유가 없었지만, 다시 문을 열면 이유가 없습니다.”라고 그는 말했습니다. 한편, 도시의 구매력은 재개되었지만 관광객이없고 노동자가 돌아 오지 않을 때 여전히 제한적이며 사람들은 지출을 바짝 죄는 경향이 있습니다.

베트남 과일 및 야채 협회(Vinafruit) 사무총장인 Mr. Dang Phuc Nguyen도 기업이 생산을 재개할 때 어려움에 직면할 것이라는 평가에 동의했습니다.

Nguyen 씨는 노동력, 희소성 및 고가 상품의 뿌리에 대해 “개업은 동기식으로 열려야 합니다. 호치민시가 열리지만 다른 지방이 여전히 긴축 중인 경우 기업이 다시 생산하기 어려울 것”이라고 말했습니다. .

그는 또한 전국적으로 방역 조치에 대한 합의가 있어야 한다고 말했습니다. 그는 베트남이 “코로나19 제로” 국가를 달성하기가 매우 어렵다는 정신에도 불구하고 점차 전염병과 함께 살아야 하며 많은 지역이 여전히 오래된 생각을 유지하고 전염병을 통제하기 위해 자체 문서와 규정을 발행한다고 평가했습니다. , 따라서 개업 속도를 제한합니다.

예를 들어, Hau Giang에서는 운전자가 백신 2회 접종을 받은 상태에서 해당 성에 들어오는 상품이 통과 지점을 통과해야 계속 이동할 수 있습니다. 이는 기업에 불필요한 비용을 증가시킵니다. “관점은 예방 접종 후 사람들이 갈 수 있는 환경을 만들어야 한다는 것입니다. 우리는 차가 아니라 전염병을 통제합니다.”라고 그는 말했습니다.

반면 근로자들이 백신 2개, 1회 접종을 했다면 도내로 출·퇴근할 수 있는 여건을 조성해야 한다고 말했다. 인적 자원이 없으면 공장이 ‘직접 체험’해도 원자재는 구할 수 있기 때문입니다. 그에 따르면 노동과 물품 문제가 원활하게 순환되면 “몸이 점차 소생한다”.

푸옹 안

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